Zoeken
Nieuws items
- Olieprijs door 120 dollar grens
- Kennemerwind helpt molentoerisme op gang
- EU gaat duurzaam produceren verplichten
- Natuur en Milieu schuift problemen voor zich uit
- VAO Tweede Kamer over Klimaat- en Energiepakket EC
- VAO Tweede Kamer over SDE
- Tweede Kamer over Energieopslag
- LLiNK adopteert Windunie-molen
- Noordpool smelt sneller dan ooit voorspeld
- FD: Ban op 'nep-groene stroom'
- Nationale speelruimte CO2-beleid wordt beperkt
- AO Vaste Commissie WWI over energiebesparing bestaande bouw
- Nieuwbouw moet helft zuiniger
- De Kunst van het verspillen
- Leeuwarden geeft verlichting
- Deelnemers Shell Ecomarathon gepresenteerd
- Kamercommissie EZ over slimme meters en capaciteitstarief
- Wethouders ondertekenen Klimaatakkoord
- Beter rendement met nieuw type silicium zonnecel
- Olieprijs boven 110 dollar per vat
- Al Gore gaat verder met nieuwe slideshow
- Excursie en bestuurswisselingen bij ODE jaarvergadering
- Nieuw energielabel voor elektronica
- Tweede Kamer over EU klimaat en energiepakket 09
- Stoplicht op 'Oranje' bij SDE
- Nieuw ijs Noordpool dunner dan ooit
- Kabinet: snel meer windmolens in Noordzee
- ODE in de media: 'Leven zonder energiebedrijf'
- Gasbuis vanuit Rusland kost 7,4 miljard
- Eerste getijdenturbine geplaatst in Noord Ierland
- Discussie over noodzaak grootschalige elektriciteitsopslag
- Discussie met kamerleden over EU-pakket
- Al Gore start Klimaatcampagne 'WE'
- Opwarming aarde veroorzaakt extra CO2 uitstoot
- Lamp van de toekomst?
- TV-Gelderland met ODE over subsidie op zonnestroom
- SDE-aanvraag PV wordt eenvoudiger
- Cramer: praten over kernenergie OK, maar alleen vrijblijvend.
- Onderzoek WNF: Nederlander voor wind op zee
- Congestiemanagement wordt realiteit
| 'Bestuurlijke lus' tegen onnodige vertraging RO-projecten |
|
|
|
|
23 nov 07 De rechter krijgt de mogelijkheid een tussenuitspraak te doen bij geschillen rond grote infrastructurele projecten. Dit moet onnodige vertraging voorkomen. De Tracéwet en de Wet ruimtelijke ordening (Wro) worden hiervoor aangepast.
Tegen besluiten over grote infrastructurele projecten, zoals de aanleg van wegen, wordt vaak beroep aangetekend. Als de rechter oordeelt dat een bestreden besluit gebreken vertoont, kan hij een tussenuitspraak doen. Het bestuursorgaan kan het besluit dan nader motiveren of aanpassen, voordat de rechter tot zijn einduitspraak komt. Met deze 'bestuurlijke lus' wil het kabinet voorkomen dat de projecten onnodig vertraging oplopen. (bron: persbericht regering)
Powered by AkoComment! |
||||||
| < Vorige | Volgende > |
|---|


